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自行車放牧

紐約被叫做“不夜城”不是沒有原因的:無論你在任何時候地點,你都能夠在紐約裡找到你想要的東西,紐約市是一個充滿機遇的城市。

城市的不眠,也意味著市民的不眠。紐約的街道就好比人體血液流走的血管,行人來回,騎自行車的人也不例外。布魯克林就有一個專門的組織去看顧這些騎手。 Bikestock,以布魯克林為大本營,透過自動販賣機向紐約的騎手們提供24小時的自行車維修服務。

Bikestock Vending Machine

憑藉著在布魯克林的4部自動販賣機和在波士頓的2部自動販賣機,Bikestock贏得了不少騎手們的支持和感謝,感謝他們作為社區的一份子,為市民們提供全天候的自行車維修服務。

Bikestock是由兩名名叫Joseph Huba和Matthew Von Ohlen的騎手聯手創辦的。

“我們總是嘗試積極融入現在的騎手社區裡。不少基層的市民對我們的支持都是無價的,他們樂於提供真誠的建議,像是他們有什麼需求,或者是服務周到與否。”Huba說到。

這部自動販賣機所售賣的自行車零件種類非常多,而且也會提供免費的打氣泵和各種維修所需要的工具。“比如說打氣泵,”Huba繼續說到,“這絕對能說明我們為什麼需要24小時全天營運的原因。我曾經就因為自行車車胎沒氣,而只好選擇拖著自行車乘搭其他的交通工具,或者找個地方把車鎖起來,翌日再帶工具過來修理。”

24小時營運的概念其實是為了避免在自行車修理店關門修業的時候,人們沒辦法修理自己的自行車。Huba和Von Ohlen兩人平時會在布魯克林綠點的Calexico工作,後者就曾經將一篇關於自行車修理自動販賣機Bike Fixation的新聞報導分享了給住在雙子城的媽媽看。Von Ohlen的媽媽看後就認為這盤生意在向紐約這種大城市裡絕對能火,於是就開始支持鼓勵Huba和兒子兩人的念頭。

Huba和Von Ohlen是Bikestock唯二的員工。由於他們的生意並沒有太多合作夥伴,因此許多日常的公司營運都是由他們兩個自行處理的。“我就要負責修理和保養這些自動販賣機,”Huba說到,“比如說,今天早上我就要幫販賣機補貨,還要為零錢不夠的販賣機補充零錢。”

而Bikestock為了向顧客提供更加全面周到的服務,他們也會和一些小型自行車公司合作:“我們和本地的自行車店之間的合作非常成功。Road Runner,這家公司就跟我們的關係非常要好,他們在洛杉磯紮根,在當地很受歡迎;Mer也是,他們出產的東西幾乎所有的騎手都在用。”Huba說到。

現在Bikestock已經發展到擁有自己的網絡商店了,裡面除了提供他們公司自動販賣機裡售賣的所有貨物以外,還能夠提供一些比較大型、特別的商品,像是Mer出產的背包。

就跟機場看見的那些售賣各種高級產品的自動販賣機一樣,Huba意識到其實我們可以利用自動販賣機來售賣各式各樣不同的產品,選擇可謂是非常的廣。而Bikestock所提供的服務正正是體現了自動販賣機的這點好處,Huba希望公司的自動販賣機能繼續在騎手社區裡發揮自己的價值。

“一直以來我們都只接到過好評,像是“可以在我們的城市也安裝一部嗎?”、“可以在紐約安裝更多部嗎?”之類的,這讓我們更加肯定大家對我們的販賣機是有需求的。我們並不想大家遇上任何的麻煩事,我們希望能24小時都為你提供服務。要是你需要打氣,或者你需要購買修車的工具之類的,我希望我們能做到隨時在你的身邊,協助你解決一切自行車的麻煩。”